おたですが: 改造！！　マイティフロッグ４ＷＤ　エピソード１　マイティフロッグ４ＷＤ化宣言！！

マイティフロッグの４ＷＤ化。

私は不器用なので、改造を開始して約１年近くが経ちます。

気が向いたら、少しだけ改造に取り組み、疲れるとやめる。

再開するのは、数週間、数ヶ月後、という具合に、連続した作業も苦手なのです。

既に、おそろしく高度な４ＷＤ化を成功している方もおられるようです。

最近、某雑誌において公開されていたことを知りました。

先人たちは、かなりの短期間で完成させているようで、ホントウニスゴイヒトタチダ、と感心してしまいます。

そのような改造は、不器用かつヘタレな私には無理なので、自分流＋いろんな方の改造（４ＷＤ化に限らず）を参考に、「誰にでもできる改造」を目指しています。

本改造の基本理念は以下の通りです。

１　極力、外見を変えない。

２　極力、タミヤ製品を利用

３　ベルト駆動化

４　簡単な改造

１の「極力、外見を変えない」というのは、マイティフロッグの命はその外見の美しさにあるからです(￣∇￣;)

２の「極力、タミヤ製品を利用」というのは、大のタミヤファンだからです。

昔は京商ファンでしたが、現在はタミヤファンなのです。

ちなみに、現在も京商は嫌いではなく、ミニッツを楽しんでいますが(￣∇￣;)

完成までに、ギヤ比を考える必要があります。

通常のギヤ比計算より抵抗が高く、少しモーターにかかる負荷を多く見積もる必要があります。

正規のギヤに比べて、摩擦抵抗が高くなっていると思われるからです。

もう少し形になってきたら、少しずつ画像で公開したいと思います。

完成後の実験走行の動画公開は、「平成２３年１０月以降」の予定です。

少し涼しくなってから実験走行を行いたいと思います。

実験走行が終了した段階で、詳細な製作過程などを公開したいと思います(＾◇^)/~　

☆「改造！！　マイティフロッグ４ＷＤシーズン１」のラインナップ☆
エピソード１：http://whitepandakun.blogspot.com/2011/07/blog-post.html

おたですが